2025年10月，武汉惟景三维科技有限公司顺利完成近亿元Pre-A及Pre-A+轮战略融资。本轮融资由顺为资本、星航资本（小鹏汽车生态基金）联合领投，老股东小米战投持续加码，航信创智、兴证资本等多家市场化机构共同参与。
2月3日，一家微纳3D打印领域的新公司进入行业视野，上个月合肥创源微纳科技有限公司完成了千万元种子轮融资，由知名投资机构金沙江联合资本领投，首批资金已顺利交割。这家微纳3D打印公司成立于2025年7月，凭借在微纳增材制造领域的原创技术及广阔应用前景，获得市场关注。
3. 西空智造“锻打印”技术突破：全3D打印涡扇发动机试车成功，性能超越锻件
2026年1月，西安空天智造（西空智造），披露其独创“锻打印”技术——在激光粉末床熔融基础上融合激光冲击强化，采用“4+4”等多激光协同模式，实现逐层成形与强化同步。实测显示，钛合金、高温合金等材料制件疲劳强度提升20%–30%，综合性能优于传统锻件。
依托该技术，西空智造已推出覆盖科研与工业的全系列设备，包括650mm幅面8光束工业机及升级版科研级Laser Plus“鸳鸯版”，支持亚百微米精度与多功能集成。在航空航天领域，公司联合中科院工程热物理所等单位，成功完成国内首台全3D打印涡扇发动机地面试车：零部件减少40%、减重20%–30%，叶片、涡轮等关键动部件均通过“锻打印”攻克制造难题，现已进入型号推广与试飞准备阶段。
此外，公司电子束3D打印设备在AI芯片高精度铜散热结构制造中展现优势，采用独有点熔策略提升精度与效率。未来，西空智造将聚焦空天动力核心部件，持续深耕航空发动机、低空经济等高价值应用场景。
1月29日，高精度3D视觉领域领军企业先临三维正式推出SHINING3D Inspect工业计量三维检测软件。此次发布不仅是一款新产品面世，更标志着先临三维完成了从高精度三维数据采集设备到核心分析处理软件的自主闭环，为其“软硬件一站式解决方案”生态拼上了最关键的一块图。尤为重要的是，该软件核心计量精度已获得德国国家计量研究所（PTB）的权威认证，意味着国产工业检测软件在核心精确性上达到了全球公认的顶尖水准。
深耕三维视觉领域二十余年，先临三维致力于打造自主可控的软、硬件产品体系。此次SHINING3D Inspect工业计量检测软件的发布，为先临三维构筑“高精度3D视觉检测软硬件一站式解决方案”补上关键拼图，助力汽车制造、民用航空、能源装备、3C电子、精密模具等多个制造行业提升质量控制水平与生产效率。
2026年2月，专注于高端工业3D打印设备研发的佛山众城智慧科技有限公司，正式推出其重磅新品——失蜡铸造蜡模3D打印机，为精密铸造领域带来颠覆性解决方案。
佛山市众城智慧科技有限公司是一家专注3D数字成型的“国家高新技术企业”，主要研发生产智能3D工业砂型打印设备、高精度3D数字化喷蜡打印设备及蜡材，我们的设备自主研发，已申请专利10余项，取得专利6项，其中发明专利3项，拥有完全知识产权，包括我们自行研发完成的wukong悟空切片排版入机软件，完全掌握设备及材料完整核心技术。
6. 完成2.2亿美元融资后 金属3D打印公司VulcanForms将加速全美扩张和平台升级
2月1日，美国金属3D打印公司VulcanForms宣布完成一轮2.2亿美元（约合15.2亿人民币）的融资。这一融资将助力公司加速在美国市场的扩张，并进一步巩固它作为美国首个完全集成数字金属制造平台的地位。
作为一家领先的增材制造公司，VulcanForms以创新的端到端集成工作流程而闻名，涵盖先进金属增材制造技术、精密加工、自动化、检测及专有人工智能软件。该公司目前在波士顿郊外运营两家工厂，并为医疗器械、消费品、航空航天、国防和工业等多个行业提供服务。VulcanForms还透露，公司已获得数十亿美元的大型商业项目，进一步巩固在美国制造业中的关键地位。
7. 德国无稀土3D打印电机公司Additive Drives获数千万欧元投资 计划加速产能扩张
2月3日，专注于绿色工业转型的私募股权投资公司Nordic Alpha Partners宣布收购高性能3D打印电动马达技术公司Additive Drives的少数股权，向这家德国制造商投资了约1000万至2000万欧元（约合8000万至16000万人民币）的资金。现有投资者AM Ventures也将继续加大投资支持，进一步推动该公司发展。
Additive Drives成立于2020年，总部位于德国德累斯顿，致力于开发创新的电动马达技术，旨在大幅提升能源效率并推动全球电气化进程。凭借先进的3D打印技术，该公司生产的电动马达在推重比、能源效率和成本效益方面达到了行业领先水平。值得注意的是，Additive Drives的感应电机完全不依赖稀土材料，这不仅降低了生产成本，也减少了供应链依赖，增强了欧洲在全球电动马达产业中的主权。
此次收购是QCi构建垂直整合、产品导向型光子与量子技术平台的关键一步，不仅强化其技术路线图，还将为公司带来可预期的年度收入增长。
LSI将作为QCi的全资子公司继续运营，并保留其在航空航天、国防及工业领域的长期客户合作关系。这些高可靠性、任务关键型项目不仅为QCi提供短期收入可见性，也为未来向更广泛商业市场拓展奠定坚实基础。
9. 美国政府推出“金库计划” 拟投入120亿美元建立新的战略关键矿产储备
2月2日，美国特朗普政府宣布启动“金库计划”（Project Vault），拟投入约120亿美元建立战略关键矿产储备。根据计划，美国进出口银行将提供约100亿美元、期限约15年的融资，私人资本提供约17至20亿美元资金。该计划的参与方将包括汽车、科技、航空航天与国防领域的制造商，如通用汽车、波音、康宁、谷歌等，Hartree Partners、Traxys、Mercuria等大宗商品交易商负责采购执行。Kaiyun网站“金库计划”运作机制类似战略石油储备的逻辑：制造商以预付费用加采购承诺的方式换取优先提取权，贸易商负责全球采购与仓储管理，一旦发生供应中断，会员企业可优先提取库存。具体的定价条款、回购义务、库存损耗分担等细节尚未完全公开。媒体称，其储备“可覆盖约60天关键原材料需求”。
10. 美国空军引入格雷马特机器人公司“智能机器人军机座舱盖打磨系统”提升军机维修效能
东丽工业株式会社（日本东京）已成功完成一项焊接碳纤维增强塑料（CFRP）飞机模型结构的技术测试，其焊接速度几乎是传统方法的三倍。该公司最初于2023年2月介绍了这一热固性和热塑性焊接工艺。
热固性CFRP因其最佳材料性能和长期的实际应用记录，被广泛应用于初级飞机结构。近年来，随着对更小部件和复杂几何结构需求的增长，热塑性CFRP（CFRTP）的使用也日益普及——非常适合高速生产，且设计灵活性极高。东睿指出，热固性复合材料和热塑性复合材料的结合预示了性能和生产力的提升，尽管传统技术（如粘接和螺栓固定）增加了复杂性和生产速度。
12. 出光参与了ROBOCOMP项目 致力于灵活 零排放的航空航天制造
西班牙研究中心Ideko（Elgoibar）是巴斯克研究与技术联盟（BRTA）成员，参与了ROBOCOMP项目中灵活、感测且互联的机器人单元开发。该倡议由多诺巴特（Elgoibar）合作社牵头，旨在提升航空航天行业设定的双重目标——到2050年实现净零排放，并通过降低生产成本提升竞争力。
Ideko研究员Asier Barrios解释道：“这些新解决方案旨在取代传统系统，并自动化碳纤维零件上的关键加工作，如铣削、钻孔和修整，以提升效率并减少能耗。”
13. 壳牌GameChanger启动项目推动火星材料走上生物衍生丙烯腈生产路径
火星材料公司（MM，美国德克萨斯州休斯顿），一家致力于储存缴获CO的公司2已宣布其被选入Shell GameChanger，并成功突破了该项目的第一阶段门槛。该项目旨在验证MM专有丙烯腈生产途径的替代生物基原料。
MM的丙烯腈是碳纤维、水生产聚合物、耐用塑料、纺织品等关键化学构件，不含氰化氢，并已获得全球行业验证（参见“Mars Materials，北卡州立大学验证CO2来源碳纤维前体”）。该厂在公司试点工厂卡西尼生产，团队成功将其创新工艺从克级扩展到公斤级丙烯腈生产。
通用原子航空系统公司（GA-ASI，加利福尼亚州圣地亚哥，美国）1月14日开始在埃尔米拉奇机场建设一座新机库。该建设位于南加州高原沙漠，毗邻GA-ASI现有的沙漠地平线飞行运营设施。
GA-ASI计划建设近85,000平方英尺的新机库空间，用于安置和测试GA-ASI最新的遥控飞机MQ-9B SkyGuardian/SeaGuardian。作为新建工程的一部分，GA-ASI预计将专门提供空间支持多达十几个新的认证地面控制站（CGCS），这些站点用于作RPA。
近日，在欧洲DeremCo计划支持下，意大利Caracol公司开发出一种平流层吊舱原型，用于为长期平流层任务提供通信、导航和电力系统。研究过程中，通过Caracol公司的Heron大幅面增材制造（LFAM）系统及其开发的打印参数，制作了吊舱主模型，该模型采用ABS材料，并添加了20%源于废旧风力涡轮机叶片的回收碳纤维。模型尺寸790毫米×420毫米×390毫米，重达70公斤，制造过程耗时10小时。随后采用碳纤维和玻璃纤维复合材料制造出五个吊舱原型。该研究使平流层吊舱原型生产周期缩短75%、成本降低55%以及减重85%。
近日，英国诺丁汉大学增材制造中心与英国原子能管理局合作开展的增材制造超材料界面设计（DIADEM）项目将采用一种名为多金属激光粉末床熔融（MM-LPBF）的新工艺，同步加工钨和铜两种材料，以获得聚变装置所需的可在极端温度等复杂条件下运行的特定功能结构。创新的MM-LPBF工艺可精确控制从微观到宏观多个尺度的材料成分和结构，从而能够以高度可控的方式熔合不同金属，创造出具有独特性能的新型功能结构。该多金属增材制造技术也将适用于航空航天、国防等其他需要高性能多金属部件的领域。
近日，该实验室开发出一种新方法，即通过调节激光在高熵合金中的传输速度，引导金属凝固过程中的原子排列，从而在原子尺度上直接控制材料性能。研究发现，激光扫描速度可以控制原子排列方式，提高激光速度可以加快冷却速率，而材料冷却速率越快，其重新排列成低能构型的时间就越短，这会将材料冻结在非平衡态，由此可以调节原子结构和材料机械性能。目前，该实验室已经能够有效地设计出充分利用增材制造特性（如极快冷却速度）的新材料。
18. 美国橡树岭国家实验室开发出适于大型金属零部件制造的新型电渣增材制造技术
近日，美国橡树岭国家实验室与ARC Specialties公司合作开发出一种专用于生产大型近净成形零件的新型高通量金属增材制造技术，称为电渣增材制造（ESAM）。该技术结合了电渣带极堆焊（ESC）与钨极气体保护焊（GTAW）两种工艺，原理是通过GTAW打印约束壁，构建目标几何边界，再利用ESC进行内部填充。经测试，采用ESAM技术制造的625合金具有与铸造材料相当的机械性能，同时成型速度显著提高。据称，该技术未来有望用于目前采用铸造和锻造工艺制造的多吨级金属零部件的生产。
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