6月11日，成都公交发布了全国首份《自动驾驶公交“车路云一体化”系统联调》白皮书，标志着自动驾驶公交系统在城市落地运营前的关键一环系统联调，得到了标准化指导。白皮书详细提出了“车-路-云”多系统联调的总体要求、实施组织、科目设置等内容，以成都公交首条自动驾驶公交线路为实践案例，全面梳理了单系统调试、场景联调、全栈总联调、运营演练四大阶段流程，填补了国内在此领域的标准化指导空白。成都首批具备L4级别功能的6米自动驾驶公交车即将上线，计划在成都未来科技城智能网联示范区正式开展开放道路测试。首条线路起讫点为福田TOD站-智创产业园B区，长度约12公里，将通过“车路云一体化”系统实现城市公交场景下的自动驾驶运行。项目首批配置的自动驾驶公交车辆核载16人，配备完整的感知、决策、控制系统模块，搭载数据记录、地图采集及信息通信系统。车内除了标配摄像头外，方向盘处没有方向盘，但有一个预留的孔位，可在需要时打开，将方向盘插入使用。
6月11日，豪华车领域正流行取消实体按键、依赖触控屏的趋势。梅赛德斯-奔驰的MBUX驾驶舱以大尺寸显示屏引领这一潮流，尽管部分消费者并不认同。然而，劳斯莱斯和布加迪等品牌坚持保留传统操作方式。劳斯莱斯北美区总裁JonColbeth表示，他们的客户喜欢亲手操作旋钮的手感，强调未来感尤其是超大屏会削弱用户体验。布加迪的Tourbillon车内几乎没有明显屏幕，其仪表盘装饰在方向柱上，一块小巧的隐藏屏幕仅在必要时弹出。布加迪曾公开批评数字化座舱和大屏风潮，认为其迟早会被视为过时设计。现代汽车和大众等品牌也倾向于保留物理控制装置。研究机构J.D.Power指出，取消实体按键后，用户满意度明显下降，且存在安全隐患，如司机需分心查看屏幕才能操作。欧盟新车安全评鉴协会(EuroNCAP)将从2026年起对依赖触控屏操控关键功能的车型进行降分处理。
汽车以旧换新政策持续显效，内需消费活力加快释放，叠加企业新品密集上市、多地车展促销活动火热开展等因素，乘用车市场延续良好态势。5月，乘用车共销售235.2万辆，环比增长5.8%，同比增长13.3%。在乘用车主要品种中，与上月相比，交叉型乘用车销量明显下降，其他三大类乘用车品种销量均呈不同程度增长;与上年同期相比，交叉型乘用车销量两位数下降，其他三大类乘用车品种销量均呈不同程度增长。1-5月，乘用车共销售1099.6万辆，同比增长12.6%。在乘用车主要品种中，与上年同期相比，四大类乘用车品种销量均呈不同程度增长，其中交叉型乘用车销量增速更为显著。5月，中国品牌乘用车共销售162.2万辆，环比增长3.3%，同比增长22.6%，占乘用车销售总量的69%，销量占有率比上年同期提升5.3个百分点。在主要外国品牌中，与上月相比，法系品牌销量明显下降，其他四大主要品牌销量均呈不同程度增长;与上年同期相比，韩系品牌销量小幅增长，其他四大主要品牌销量均呈不同程度下降。5月，中国品牌轿车、SUV和MPV销量占有率分别为63.3%、72.9%和66.8%，与上月相比，中国品牌轿车、SUV和MPV销量占有率均呈不同程度下降;与上年同期相比，中国品牌轿车、SUV和MPV销量占有率呈不同程度增长。1-5月，中国品牌乘用车共销售756.2万辆，同比增长26.3%，占乘用车销售总量的68.8%，销量占有率比上年同期提升7.5个百分点。在主要外国品牌中，与上年同期相比，韩系品牌和法系品牌销量小幅增长，其他三大主要品牌销量均呈不同程度下降。1-5月，中国品牌轿车、SUV和MPV销量占有率分别为62.8%、72.8%和68%，与上年同期相比，中国品牌轿车、SUV和MPV销量占有率均呈不同程度增长。1-5月，销量排名前十位的轿车生产企业共销售317.7万辆，占轿车销售总量的68.8%。在销量排名前十位的轿车生产企业中，与上年同期相比，比亚迪股份、吉利汽车、上汽通用五菱、中国一汽和奇瑞汽车销量呈不同程度增长，其他企业销量呈不同程度下降。1-5月，销量排名前十位的SUV生产企业共销售393.2万辆，占SUV销售总量的68.3%。在销量排名前十位的SUV生产企业中，Kaiyun官网 登录入口与上年同期相比，特斯拉销量呈两位数下降，其他企业销量均呈不同程度增长。1-5月，销量排名前十位的MPV生产企业共销售37.4万辆，占MPV销售总量的79.8%。在销量排名前十位的MPV生产企业中，与上年同期相比，广汽传祺和上汽大通销量呈不同程度下降，其他企业销量均呈不同程度增长。
今年以来，“两新”政策加力扩围，持续显效，叠加车企新品投放、多地车展促销等利好因素，助力汽车市场消费活力加速释放。5月，汽车市场延续良好态势，产销较去年同期实现10%以上的增长。5月，汽车产销分别完成264.9万辆和268.6万辆，环比分别增长1.1%和3.7%，同比分别增长11.6%和11.2%。1-5月，汽车产销累计完成1282.6万辆和1274.8万辆，同比分别增长12.7%和10.9%。当前，我国汽车行业整体运行呈现稳中向好态势，市场活力不断释放，但行业盈利水平持续下滑，“增量不增利”的局面未有改善。以无序“价格战”为主要表现形式的“内卷式”竞争，是行业效益下降的重要因素。协会于5月31日对外发布了《关于维护公平竞争秩序，促进行业健康发展的倡议》，旨在引导所有企业遵从公平竞争原则，坚持创新驱动，持续提升产品品质和服务质量，共同维护行业健康发展。《倡议》得到了行业内外的广泛认可和支持。5月，乘用车产销分别完成231.3万辆和235.2万辆，环比分别增长2.5%和5.8%，同比分别增长12.8%和13.3%。在乘用车主要品种中，与上月相比，交叉型乘用车产销明显下降，基本型乘用车(轿车)产量微降、销量小幅增长，其他两大类乘用车品种产销均呈小幅增长;与上年同期相比，交叉型乘用车产量小幅增长、销量两位数下降，其他三大类乘用车品种产销均呈不同程度增长。1-5月，乘用车产销累计完成1108万辆和1099.6万辆，同比分别增长14.1%和12.6%。在乘用车主要品种中，与上年同期相比，四大类乘用车品种产销均呈不同程度增长，其中交叉型乘用车产销增速更为显著。5月，商用车产销分别完成33.6万辆和33.5万辆，环比分别下降7.4%和8.8%，产量同比增长4.4%，销量同比下降2%。在商用车主要品种中，与上月相比，客车和货车产销均呈不同程度下降;与上年同期相比，客车产销增长，货车产量增长、销量下降。5月，在货车细分品种中，与上月相比，重型货车产销呈不同程度增长，其他三大类货车品种产销均呈不同程度下降;与上年同期相比，重型货车和轻型货车产销呈不同程度增长，中型货车和微型货车产销呈不同程度下降。在客车细分品种中，与上月相比，中型客车产销呈不同程度增长，其他两大类客车品种产销均呈不同程度下降;与上年同期相比，大型客车产量小幅增长、销量小幅下降，其他两大类客车品种产销呈不同程度增长。1-5月，商用车产销累计完成174.6万辆和175.3万辆，同比分别增长4.2%和1.2%。在商用车主要品种中，与上年同期相比，客车和货车产销均呈不同程度增长。1-5月，在货车细分品种中，与上年同期相比，重型货车和轻型货车产销呈不同程度增长，中型货车和微型货车产销呈不同程度下降。在客车细分品种中，与上年同期相比，轻型客车产销小幅增长，中型客车产量小幅增长、销量微降，大型客车产销小幅下降。5月，新能源汽车产销分别完成127万辆和130.7万辆，环比分别增长1.5%和6.7%，同比分别增长35%和36.9%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的48.7%。在新能源汽车主要品种中，与上月相比，纯电动汽车产量小幅下降、销量小幅增长，燃料电池汽车产销明显下降，插电式混合动力汽车产销呈两位数增长;与上年同期相比，燃料电池汽车产销明显下降，其他两大类新能源汽车品种产销均呈不同程度增长。1-5月，新能源汽车产销累计完成569.9万辆和560.8万辆，同比分别增长45.2%和44%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的44%。在新能源汽车主要品种中，与上年同期相比，燃料电池汽车产销呈两位数明显下降，其他两大类新能源汽车品种产销快速增长。1-5月，汽车销量排名前十位的企业(集团)共销售1070.8万辆，占汽车销售总量的84%。在汽车销量排名前十位企业中，与上年同期相比，东风公司、广汽集团和长城汽车销量呈不同程度下降，其他企业销量均呈不同程度增长。
2025年6月11日下午，中国汽车工业协会信息发布会在北京召开。本次发布会内容主要包括2025年5月汽车产销数据及经济运行情况。中国汽车工业协会副秘书长陈士华出席本次发布会。中国汽车工业协会专务副秘书长许海东主持发布会。中国汽车工业协会副秘书长陈士华发布2025年5月汽车产销数据及经济运行情况。我国经济总体保持平稳增长，经济运行向新向好，内需空间不断扩展，外需市场更加多元。今年以来，“两新”政策加力扩围，持续显效，叠加车企新品投放、多地车展促销等利好因素，助力汽车市场消费活力加速释放。5月，汽车市场延续良好态势，产销较去年同期实现10%以上的增长，且内需和出口均有较好的表现。其中，乘用车市场表现活跃，商用车市场仍有待恢复，新能源汽车继续快速增长，汽车出口增速有明显的提高。当前，我国汽车行业整体运行呈现稳中向好态势，市场活力不断释放，但行业盈利水平持续下滑，“增量不增利”的局面未有改善。以无序“价格战”为主要表现形式的“内卷式”竞争，是行业效益下降的重要因素。协会于5月31日对外发布了《关于维护公平竞争秩序，促进行业健康发展的倡议》，旨在引导所有企业遵从公平竞争原则，坚持创新驱动，持续提升产品品质和服务质量，共同维护行业健康发展，《倡议》得到了行业内外的广泛认可和支持。
各有关单位：日前，经人力资源和社会保障部委托、中国就业培训技术指导中心评估论证，中国机械工业联合会(以下简称“中国机械联”社会培训评价组织资质已顺利完成续期，继续面向社会开展职业技能等级认定工作。为提升机械行业人才评价工作规范化、专业化水平，现根据中就培函〔2025〕25号文件要求，在全国范围内全面推进职业技能等级认定工作。现就有关事项通知如下：附件：关于全面推进机械行业职业技能等级认定工作的通知.pdf；机械行业职业技能等级认定分支机构名录.doc；机械行业职业技能等级认定分支机构总结参考提纲.doc；机械行业职业技能等级认定分支机构基本情况表.doc；机械行业职业技能等级认定备选范围.doc；职业技能等级认定分支机构备案信息采集表.doc；评价范围对应材料清单套表.doc（评价中心）
2025年6月10日，广西柳工机械股份有限公司(以下简称柳工)总工程师林明智和柳工研发中心科创规划院院长陈羽到访中国工程机械工业协会(以下简称协会)，受到协会会长苏子孟的热情接待。林明智介绍了柳工的经营发展情况和产品研发进展。苏子孟对柳工取得的成绩表示了祝贺，对柳工坚持智能化、绿色化发展理念给予高度肯定。双方还就国际国内市场环境、高质量可持续发展及加强技术创新和产学研用合作等话题进行了交流。协会秘书长助理李春升参加相关活动。
2025年6月9日，中国机械工业联合会会长徐念沙一行调研潍柴雷沃智慧农业科技股份有限公司。潍柴集团党委书记、董事长马常海等领导接待了调研组一行。徐念沙会长先后调研了潍柴雷沃大马力拖拉机工厂、潍柴数字化产业园、科技展馆，以及潍柴雷沃智慧农业园区的轮式机厂、试制测试中心、样机区、履带机工厂、客户服务中心等。了解了企业的主要产品、生产流程、技术设备以及产品质量管控等方面最新情况。座谈会上，潍柴雷沃智慧农业总经理王健等有关领导向徐念沙会长一行介绍了公司在企业改革发展、科技创新、产业升级等方面的情况。徐念沙会长对潍柴雷沃智慧农业的发展态势给予了充分肯定，对企业在数字化转型方面的积极探索与实践成果表示赞赏，希望企业继续加强科技创新，不断提升核心竞争力，持续增强发展韧性，在推动农业机械化、智能化发展中发挥更大作用。与会人员围绕我国农机装备发展现状、问题及趋势进行了交流讨论。此次调研由中国机械工业联合会与中国农业机械工业协会联合开展，旨在全面了解企业发展情况及相关诉求，听取企业意见建议，有效开展“十五五”规划编制工作，切实做好“四个服务”。本次调研行程紧凑、内容充实、轻车简从，在一天时间内高效完成多项内容，较好地完成了调研任务。通过实地考察，调研组对农机行业及骨干企业发展情况有了更深刻的认识，为“十五五”规划起草提供了重要参考。企业代表也纷纷表示，调研组提出的意见建议视角新颖、富有启发性，对下一步开展技术研发及市场推广工作具有较强的借鉴意义。潍柴动力（北京）国际资源投资有限公司董事长曹茂波，潍柴动力董事会办公室主任窦全礼，潍柴雷沃智慧农业副总经理李正宇，以及战略发展部、宣传与群众工作部、智慧农业研究院有关负责同志陪同调研。中国农业机械工业协会执行副会长赵剡水，中国机械联行业发展部有关负责同志等参加调研。（行业发展部）
为期4天的第二十四届中国国际模具技术和设备展览会(DMC2025.6.4-7)在上海新国际博览中心圆满落幕!本届中国国际模具装备展以高科技・高效能・成就质优智造为主题，W1-W5汇聚展商近700家，展出面积近7万平方米，覆盖材料、装备、模具全产业制造，辐射汽车、电子、医疗、航空、半导体等当前热门赛道，全面展现中国模具装备产业的全球竞争力。4天展期，累计接待7.72万人次专业观众，吸引了海外33个国家和地区的观众。DMC2025吸引国内30多个省市以地域集聚模式展现中国模具产业集群能力，以日本、德国、西班牙等13个国家和地区的精密、智能装备及新材料运用同台亮相，向世界尽显中国制造的实力与韧性。模具阵营：华东六省一市长三角、京津冀环渤海、华南大湾区、华中、西南等模具制造与模具成形制件的300余家模具企业，在W1-W3展馆展品以汽车产业为最具亮点的同时，也覆盖穿戴消费、医疗耗材与器械、家电、半导体、航空航天等行业，形成模具技术延链成形产品的诸多场景，显示出地域+技术的产业聚集特色。装备矩阵：W4-W5装备展馆汇聚山崎马扎克、牧野、菲迪亚、普锐米勒、三菱电机、Sodick、天田、MST、基恩士等国际顶尖品牌，与北京精雕、汇专科技、今科、创世纪、朗恩、汉霸、霸器、汉奇、群基、欧米隆等国产装备企业同台，构建技术覆盖五轴金切、精密成形磨削、电火花线切割、刀具控制、自动化、智能化、检测质保的装备全链条群英荟萃。模具材料：尽显国际品牌材料与中国模具顶级材料、中国模具材料聚集园区的强大供给能力。此次国内外展商的深度集聚，呈现了中国制造的精髓与产业集群的发展态势，也构建起精密制造+跨国协同的产业生态。中国模具之都(宁波)企业：中特泰来、顺兴机械、迈拓斯、怡信、一注、龙海、翔荣、鸿达、远东、震裕、富信、晧博、康强微电子、康迪普瑞模具、甬抚、合力、骏腾、华朔、君灵、辉旺、博威合金、美高五金、锦隆、鼎鑫、世迪、贝隆、舜邦、英尔泰、顶立弹簧、力天精密、裕飞、罗门五金、中洲液压、如强、大通、日跃、格瑞、励行、汉洋、祝立、绿力、金冈、振发、固安力、力升、涌洲、甬辉、奔航、百思德、丰华、汉霸等50家企业“参战”DMC，共筑中国模具之都风采。中国模具之都以此次展会为契机，不断延伸做强模具制造产业链发展链，助力企业由“制造”向“智造”转型，蓄积制造业腾飞强劲动力，打造宁波制造业发展新引擎，作出新模具业界新贡献。本届展会的成功举办，为企业提供了树立品牌形象的展示平台，是开展国内外经贸活动的场所和开拓国内外市场重要商机，也为业内人士建立了模具制造技术交流的良好机会，为促进我市模具制造技术发展，为推动中国模具工业可持续发展，使我国从模具制造大国向模具智造强国迈进做出了积极贡献!
6月6日下午，泉州市模具工业协会(以下简称“泉州模协”)一行领导及企业家莅临天正模具参观交流。双方围绕模具行业数字化转型、大型镁合金结构件技术应用等议题展开座谈，共同探讨模具行业数字化转型与轻量化技术发展的最新趋势。座谈会上，宁波市模具行业协会秘书长，天正模具董事长张小岩向泉州模协代表团的到来表示热烈欢迎，并详细介绍了公司的发展历程、技术优势以及未来规划。双方就当前模具行业面临的机遇与挑战展开深入讨论，特别聚焦于数字化转型对提升企业竞争力的重要意义。会后，张秘书长详细介绍了天正公司近年来在数字化建设方面的成果及数字化生产看板系统。该系统通过实时数据采集与分析，实现了生产进度、设备状态、质量管控的全流程可视化，显著提升了管理效率。随后，泉州模协代表团依次参观了三坐标检测室、超精密加工车间、模具装配等环节，亲眼目睹了模具从设计到生产的每一个环节，对数字技术的运用表示高度赞赏。同时，他们对技术人员的专业素养和现场工作人员的工匠精神给予了高度评价。泉州模协代表团表示，天正模具在数字化转型和轻量化技术应用方面的实践令人印象深刻，为行业发展提供了宝贵经验。此次交流活动不仅深化了天正模具与行业协会的联动，也为区域模具产业的技术升级与资源共享搭建了桥梁。未来，双方将持续探索合作机会，助力“中国智造”高质量发展。
叶定达副会长出席2025模具行业大会和第二十四届中国国际模具技术和设备展览会